全职美工 F16刚到就摔机，还折了一王牌飞行员，乌管美方要说法遭美军甩锅

泽连斯基一直期盼的 F-16 终归抵达，在当地时间 7 月 31 日，北约援助的首批六架 F-16 战斗机抵至乌克兰，当时泽连斯基于社交媒体上大肆展示了一番。

彼时的泽连斯基宣称，这批 F-16 已在乌克兰境内执行任务，然而其始终未披露具体的任务详情。直至 8 月 27 日，泽连斯基方才首度透露，这批 F-16 参与了前一日乌军拦截俄罗斯来袭导弹的行动。

就俄军始终未对这批 F-16 在战场上的表现予以表态这一反应而言，或许这是乌克兰 F-16 的首次出战，不过此次出战对乌军来说显然不如预期那般理想。

8 月 30 日，美国 CNN 网站披露了乌军 F-16 坠毁的情况，此架战机于 26 日执行任务时“通信骤然中断”，其后被确认坠毁，机上的乌军王牌飞行员阿列克谢·梅斯身亡。

据了解，乌军现已为这位飞行员举行葬礼，并追授其为上校。但就这起事件的成因，乌克兰和美军却相互推诿。

新获取的战斗机，未使用几回便坠毁，且致使一名王牌飞行员丧生。发生此类事件，乌克兰必然会予以详查。

此情形即刻招致乌克兰方面的极度愤懑，其坚称乌军飞行员未现失误，并表示已着手开展全方位的调查，且邀西方专家共同介入。

实言相告，五角大楼的表态或多或少显得有些仓促。毕竟事故发生未过几日，飞控数据的解密或许尚未完成，美方即刻就对事故缘由予以判定，这或许也是老牌军事强国所具有的自信。

对于乌克兰来说，有关 F-16 的调查着实成为了一个棘手难题。首先，绝不能说是被俄军击落的，因为在过去一年多的宣传中，泽连斯基和北约国家已将 F - 16 极力吹捧。

倘若此前西方的明星坦克遭俄军击毁，尚属在俄军传统装甲力量优势下的可被理解之事，那么 F-16 被俄军击落则着实会打破北约装备的神话。

然而此后，不管是机械出现故障，还是飞行员有所失误，于乌军而言皆难以承受。倘若对外声称是前者，那就意味着被寄予厚望的 F-16 并非如乌军所宣传的那般可靠。而要是承认是后者，则显示出乌军无力发挥美援装备的效能，存在动摇西方援助信心的风险。

就当下乌军所公布的细节而言，美工招聘飞行员操作失误致使 F-16 坠毁的可能性相对更大。

首先，在乌军所公布的事故情形里指出，该飞行员与地面“骤然失去联络”。需知，不管是遭到导弹锁定，还是飞机出现机械故障，多多少少都会存在一定的反应时长。

当被导弹锁定时，机内会发出警报，一般的机械故障飞行员也能够察觉，不会致使飞机直接坠毁。当然，除非这架 F-16 的故障严重到直接在空中爆炸，不过 F-16 已然服役数十年，其可靠性尚有保障，出现这种严重事故的概率较低。

此外，乌军飞行员自身对 F - 16 的熟知程度或许并不高。依据此前的相关消息，在西方针对乌军飞行员的培训里，甚至有相当大一部分被“学习英语”所占据。

另一方面，西方未曾针对乌克兰飞行员的特定需求对培养方案予以改进，即便如此，泽连斯基仍屡次请求西方缩短乌克兰飞行员的受训时长，最终乌军飞行员的受训水平不难想见。

即便乌军飞行员的训练不存在问题，那些此前一直操控俄制战机的飞行员，亦面临着严峻的驾驶习惯难题。在实战的压力之下，乌军飞行员出现操作失误实属正常。

然而后续，乌军所面临的问题或许并非仅局限于此次坠机事件。通常而言，新装备投入战场列装需要经历一个逐步推进的过程，就 F-16 而言，其会先在乌克兰西部或者基辅上空执行部分低强度的防空任务。

例如在 8 月 26 日的任务中，俄军未曾出动空优战机去角逐制空权，而 F-16 的任务仅为拦截来袭的巡航导弹及无人机，相较于同俄军争夺制空权，其安全系数颇高。

然而，乌军所拥有的仅六架 F-16，在此次任务中竟坠毁了一架，这将给乌军后续对 F-16 的使用带来极大影响。

接下来，乌军必须思考的一个问题在于，是否应将 F-16 投入与俄罗斯空天军的空战。

伴随作战任务难度的升高，乌军 F-16 后续的损失近乎无可避免，如此导致的西方装备神话的崩毁，北约能否承受，实乃疑问。